Skip to content

Схема насоса нд 22 6б4

Скачать схема насоса нд 22 6б4 doc

Кулачковый вал ставят в положение, при котором риска на торце вала регулятора находится против деления "0" на лимбе, а шпонка кулачкового вала - вверху и в одной плоскости с риской лимба. В этом положении устанавливают кронштейн промежуточной шестерни в отверстие корпуса насоса, шестерню вводят в зацепление и досылают до упора, при одновременном вращении кулачкового вала в обратном против часовой стрелки направлении.

После этого убирают стопор с зубчатой втулки и затягивают гайкой хвостовик кронштейна промежуточной шестерни. В начале необходимо закатывать промежуточную шестерню второй секции ближней к регулятору. Для этого ставят кулачковый вал в нулевое положение: при этом шпонка кулачкового вала направлена вверх, а риска на торце вала регулятора находится против деления "0" лимба. Ближнюю к регулятору промежуточную шестерню вводят в зацепление и, с одновременным вращением кулачкового вала против хода часовой стрелки, досылают до упора в корпус ТНВД.

На хвостовик кронштейна промежуточной шестерни наворачивают гайку и затягивают с моментом 20 Нм. Далее устанавливают промежуточную шестерню первой секции. Промежуточную шестерню вводят в зацепление и досылают, с одновременным вращением кулачкового вала против хода часовой стрелки, до упора кронштейна в корпус. Угол начала подачи топлива определяют по моменту начала движения топлива в мо-ментоскопе, присоединенном к штуцеру секции насоса. Число градусов, заключенное между полученными двумя делениями на градуированном диске стенда, делят пополам.

В случае несоответствия полученного значения с табличным, производят регулировку. Регулировка регулятора ТНВД начинают с проверки и регулировки пусковой подачи. Рычаг 2 поворачивают до упора в болт 3. В случае необходимости подачу регулируют поворотом эксцентрикового пальца 10, предварительно ослабив болт 9.

Для настройки полного отключения подачи топлива регулятором выворачивают на несколько оборотов болт 3 максимальной частоты вращения и корпус корректора 6. Частоту вращения полного выключения подачи устанавливают согласно регулировочным данным и заворачивают болт 3 до полного прекращения подачи топлива из форсунок.

Допускается изменять число рабочих витков пружины 5 регулятора путем поворота серьги 4.

Для тех, кто не понимает "почему", объясняю. Пожилые мастера-"топливщики" их еще помнят А с г. Эти снимки я сделал летом этого года. Но я хочу задать вопрос тем, кто профессионально занимается ремонтом топливной аппаратуры дизельных двигателей. Bosch уделяли внимание равномерности подачи топлива по цилиндрам?

PDF, PDF, EPUB, EPUB