Skip to content

Км 131 схема

Скачать км 131 схема txt

Когда задумывал реконструкцию гаража появилась мысль, что не плохо бы сделать шатаное освещение в смотровой яме, но сделать его правильно — то есть поставить светильники и цепь освещения ямы и "переноски" выполнить на напряжение 12 вольт, что есть правильно в том отношении что при замыкании передавливании, обрыве провода сидящего в яме человека не поразит электрическим током.

И через некоторое время я понял если чего то по настоящему хотеть то мысли в разумнх рамках конечно имеют тенденцию материализоваться. Выразилось это в том что по лету мне отдали, как говорилось в каком то мультике — "безвоздмездно, то есть даром", интересную весчь под названием "Щит питания К В оригинале такие щиты ставились в военные "кунги" для питания цепей освещения и тому подобного этих самых кунгов.

Также у этого щита есть опция зарядки аккумуляторов, правда в совсем зачаточном виде, то есть напряжение с выхода выпрямителя через нихромовое сопротивление и предохранитель подается на аккумулятор, регулировки зарядного тока нет и в помине, ток определяется степенью разряженности аккумулятора.

Из-за того что изначальное щит был собран на напряжение 36В, пришлось его разобрать, вынуть трансформаторы и перепаивать на них выводы, потом все это собрать по параллельной схеме. В итоге чисто в теории суммарная мощность трансформаторов составила 1 кВт, то есть данный щит может чисто в теории выдать 70 А при напряжении 14,6 В.

Потроха Диодный мост Трансформаторы 1 перепаян, 3 на очереди Собран Теперь осталось придумать для него какую-нить приставку для плавного регулирования зарядного тока и будет готов источник постоянного тока для "переноски" и освещения смотровой ямы и мощное зарядное устройство для АКБ. Ну как то так. Всем удачи. Приветствую есть какая нибудь инфа по этому девайсу? Достался по наследству, малость погоревшие провода и шнурок обрезан… пытаюсь восстановить. Согласен, главное что сделать приставку для использования в качестве зарядного.

А в электронике я дуб дубом. Купить машину на Дроме. Dimon-Pumba Был 22 часа назад. Войти Зарегистрироваться.

Кузов-фургон каркасно-металлический КМ Предназначен для размещения оборудования, приспособлений, инструмента и принадлежностей мастерской. Одновременно он является помещением для выполнения работ по ремонту автомобильной техники и вооружения, а также местом для отдыха личного состава мастерской во внерабочее время. Корпус состоит из пяти панелей — передней, двух боковых, задней и крыши, а также металлического основания и пола.

Каждая панель представляет собой металлический сварной каркас из стальных гнутых профилей, обшитый снаружи листами из алюминиевого сплава толщиной 1 мм, а изнутри древесноволокнистыми плитами толщиной 3…4 мм, фанерой или другими материалами.

PDF, EPUB, djvu, PDF