Skip to content

Ходовая сенс схема

Скачать ходовая сенс схема doc

Лично я все делал по "букварю" 3-й РИМ надеюсь знаете такой. В принципе ничего сложного, но долго и муторно высверливать стоковые шаровые от заклепок! После ремонта авто едет как по рельсам, тихо, мягко и комфортно! Спереди клиренс подрос на см! Отдельное спасибо моему дедушке за помощь и корешу det-moroz за некоторый спец инструмент!

Смотрю подвеску на своем шансе, на каролле и Инженерам видимо мало на автовазе заплатили, фигню слепили. Реактивная тяга из арматуры сделана, а на шансе с тойотой нормальный треугольный рычаг.

И зря съёмник испортил! А ПОД чашку шайбу ложил? А то под родной шайба лежала, и под новую положил, между амортом и чашкой. Странно, механ шайбу между чашкой и опорой воткнул, хотя по инструкции СЭВИ, там ни каких шайб быть не должно, да и чашка с опорой в указанных местах не соприкосается. Первоначально данные опоры комплектовались следующим образом: 1. Опоры, 2. Метизы, 3. Чашки пружины, 4. Ограничители хода штока амортизатора, 5. Заглушки ограничителя хода.

Передняя подвеска. Передняя подвеска Неисправности подвески Амортизатор передний Ремонт амортизатора Шаровая опора Рычаг передней подвески Стойки стабилизатора Подшипник передней ступицы Задняя подвеска Неисправности задней подвески Задний амортизатор Пружина задней подвески Салейнтблоки рычагов Регулировка подшипников задней ступицы Замена подшипников задней ступицы Балка задней подвески Стабилизатор поперечной устойчивости.

Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и несущим стабилизатором поперечной устойчивости. Основным элементом передней подвески является телескопическая амортизаторная стойка, совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова.

Амортизаторная стойка соединена с нижним рычагом 43 смотрите рисунок - 7. Нижние рычаги прикреплены к кузову автомобиля с помощью сайлентблоков 49 и резиновых втулок 37 задней опоры.

PDF, doc, txt, djvu